Sinotruk Rezerva Parto Transdono Ŝafto Hanger AZ9319313260

Mallonga priskribo:

Principo de subtenaj lagroj: En la malkonektita veturakso kaj stira veturakso, la veturilaro de la veturrado inkluzivas duon-ŝafton kaj gimbal-movilon, la plej multaj el kiuj uzas konstantan rapidecan gimbal-junton.En la ĝenerala nesenmoviĝa transakso, la vetura aparato kiu movas la radojn estas duon-ŝafto, kaj la duonŝafto ligas la diferencigajn duon-ŝaftajn ilarojn kun la nabo.Sur la transakso kun reduktilo, la duonŝafto ligas la duonŝaftilaron al la aktiva ilaro de la reduktilo.Aŭtomobilaj ŝaftoj estas grava parto de aŭtoj kaj estas ĉefe uzataj por transdoni tordmomanton.La lagroj estas muntitaj sur la veturadŝakto kaj ludas ĉefe subtenan rolon.Tamen, la ŝoko kaj vibro-rezisto de la lagro-loĝejo estas malbona, kio influas la servodaŭron de la veturadŝakto kaj la lagro.


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Specifo

Sinotruk Howo

AZ9319313260
AZ9115314126
AZ9313913260-1

Nia avantaĝo kondukas ŝafforton

Sur la veturadŝakto ĝi ankaŭ kaŭzas tordiajn kaj fleksajn vibradojn de la veturŝakto kaj generas kromajn streĉojn;Neegala streĉa distribuo;Glitanta frotado inter la veturadĵurnalo kaj la lagro;La ĉefaj formoj de fiasko por veturadŝaftoj estas lacecrompo kaj severa eluziĝo de la ŝaftoĵurnalo.Tial, la materialo devus havi altan forton, certan trafon fortikecon, sufiĉan fleksadon kaj tordan lacecon forton kaj rigidecon, kaj la surfaco de la ĵurnalo devus havi altan malmolecon kaj eluziĝon;Ĉi tiu materialo estas meza karbona aloja ŝtalo, kiu uzas estingitan moderigan (aŭ normaligan) varmegan traktadon por plibonigi kaj plifortigi prilaboreblecon.

Por certigi la normalan funkciadon de la veturadŝakto kaj plilongigi ĝian funkcidaŭron, oni devas atenti en uzo

Estas strikte malpermesite, ke aŭtoj ekfunkciu per altrapidaj ilaroj.

Estas strikte malpermesite levi la kluĉilan pedalon perforte.

Estas strikte malpermesite troŝarĝi kaj rapidigi la aŭton.

La laborkondiĉo de la stira ŝafto devas esti kontrolita ofte.

Oni devas ofte kontroli la streĉadon de la veturilŝafto, ĉu la subtena kaŭĉuko estas difektita, ĉu la konektpartoj de la transdona ŝafto estas malfiksas, kaj ĉu la transdona ŝafto estas misformita.

Por certigi la dinamikan ekvilibron de la veturadŝakto, vi ĉiam devas atenti ĉu la ekvilibra velda disko estas sensoldita.

La nova veturilŝafto estas provizita en subtenado de la aŭto, kaj la kunigmarko de la teleskopa maniko devas esti atentita kiam ŝarĝas la novan veturŝafton, kaj la flanĝforko devas esti certigita en aviadilo.

Kiam oni riparas kaj malmuntas la veturilŝafton, la kunigmarkoj devas esti presitaj sur la teleskopa maniko kaj flanĝ-ŝafto por konservi la originan asemblean rilaton senŝanĝa dum rekunigo.

parametro

nomo de projekto: Aŭtaj ​​Kaŭĉukaj Partoj, Aŭtaj ​​Lagroj,
Drive Shaft Center Subtenaj Lagroj
Taŭga por modeloj Sinotruk Howo
Materialo kaŭĉuko kaj ŝtalo
grandeco normo
Servi Vendo / Post Vendo
garantia periodo 1 jaro
Minimuma menda kvanto 100 PCS
Pako Oupin-pakaĵo aŭ neŭtrala pakado ankaŭ povas esti
personecigita pakado
livertempo ene de 30 tagoj
Kondiĉoj de sendo FOB
pagokondiĉoj T/T D/P kreditkarto
OEM & ODM: Propraj specimenoj estas akcepteblaj
produkto (6)
produkto (8)
produkto (5)
produkto (7)

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni